Het is vrijdagavond 12 September, en de derde editie van de sprintraces in de Urmondse Le Mans (ULMS) en Scaleauto staan op het programma! Langzaamaan druppelen de rijders het clubhonk binnen en installeren zich om de raceauto’s te prepareren. Natuurlijk wordt even bijgekletst over afgelopen week, en ook over de IROC-Porsche race van afgelopen woensdag in het Duitse Heiligenhaus waar Bert, Harry en Marco hadden meegedaan.

Bert was deze week in een nostalgische bui, en had een setje auto’s meegenomen die hij nog had van onze dierbare Frans Utt die ons helaas alweer een aantal jaren geleden is ontvallen. Dat was wel mooi om de wagens van Frans weer aan de baan te zien.

Maar uiteindelijk is het zover, en worden als eerste de ULMS bolides aan de start opgesteld.

Zoals bijna gewoonlijk had Marco wederom een bliksemstart en was de Aston Martin als eerste door de eerste bocht heen. Maar niet heel lang daarna was het de Pagani van Harry die de leiding overnam. De gele Corvette van Frans waar Bert mee reed kwam verbazingwekkend goed mee, ondanks dat deze al een jaar of 4 niet meer gereden had en nog steeds op de ouwe bandjes stond! Maar uiteindelijk was het toch lastig om vol te houden en viel de Corvette toch langzaamaan terug. De twee oudere Le Mans prototype wagens kenden een rustigere eerste fase, maar naarmate Jurgen en Dylan meer op stoom kwamen, vochten ze zich verder naar voren.

Aan de finish was het Dylan die als derde over de streep kwam met 143,6 rondjes – nipt achter Harry die slecht twee tiende van een ronde verder kwam en daarmee te tweede plaats op het podium pakte. Jurgen claimde de overwinning met 3 rondjes voorsprong.

Na 3 races staat Harry met 65 punten stevig aan de leiding, gevolgd door Marco (42) en Bert kort daarachter op de 3e plek (40).

Intussen heeft ook Roger de weg naar Urtrack weer gevonden, en hebben we een extra deelnemer aan de tweede race van de avond. Marco was weer als snelste van start, maar de Audi R8 draait inmiddels als menig jaartje mee en loopt niet meer zoals het hoort, dus als eerste door de eerste bocht is het beste deel van de race voor Marco. Daarna is het vooral de concentratie vasthouden en weinig fouten maken in de hoop dat anderen iets overkomt… Ook de Porsche van Roger kwam niet echt op gang, waarschijnlijk door motorproblemen. Dylan ging een stuk beter, maar vloog halverwege de race uit de bocht en werd geschept door de Corvette van Bert. Door de hevige crash vloog de Porsche van Dylan over de vangrail en viel op de grond. Daarna was de performance van beide wagens niet meer geweldig, maar toch wist Bert nog een knappe 3e plaats eruit te slepen! De top 3 zat heel dicht bij elkaar: Bert op de 3e plek met 133,14 ronden vlak achter Jurgen met 133,34 ronden. Harry pakte de winst met een volle ronde.

Daarmee ziet de top 3 in het scaleauto klassement er na 3 races als volgt uit:

• Harry 68 pt
• Bert 61 pt
• Marco 42 pt

Volgende week staat onze eerste ULMS Endurance race op het programma. In de sprint races rijdt iedereen 1 heat van 3 minuten op elk van de 4 sporen van het circuit ene telt het totaal aantal ronden, maar bij de endurance wordt dit maar liefst 3 keer achter elkaar gedaan. In de zomertijd doen we dat met het licht aan, maar in de wintermaanden rijden we in het donker om het nachtelijke deel van de 24 uren van Le Mans een beetje na te bootsen!